Cło UE (Polska i Litwa)
Standardowe cło na samochód osobowy to 10% wartości celnej, w której mieści się cena, opłaty aukcyjne, holowanie i fracht do granicy UE. Rozporządzenie (UE) 2026/1455 ustala 0% dla towarów przemysłowych pochodzenia amerykańskiego od 1 lipca 2026 do 31 grudnia 2029. Pochodzenie to kraj ostatniego montażu, nie miejsce zakupu. W połowie września 2026 polski importer informował, że agencje celne w Holandii i Niemczech jeszcze nie stosują tej stawki.
Polska
- Akcyza: 3,1% do 2000 cm³, 18,6% powyżej. Hybrydy 1,55% i 9,3%. Hybrydy plug-in do 2000 cm³ są zwolnione, jeśli spełniają warunek zasięgu elektrycznego. Auta elektryczne są zwolnione.
- VAT: 23% od wartości celnej z cłem i akcyzą.
Litwa
- VAT: 21% od wartości celnej z cłem.
- Opłata rejestracyjna dla aut powyżej 130 g/km CO₂, płatna raz. Benzyna i hybrydy benzynowe: 21,63 EUR za każde rozpoczęte 10 g/km powyżej 130, maksymalnie 389,34 EUR. Diesel płaci podwójnie. LPG płaci 90% kwoty dla benzyny. Auta elektryczne nie płacą.
| CO₂ | Benzyna, EUR | Diesel, EUR | LPG, EUR |
|---|---|---|---|
| 131–140 g/km | 21.63 | 43.26 | 19.47 |
| 141–150 g/km | 43.26 | 86.52 | 38.93 |
| 151–160 g/km | 64.89 | 129.78 | 58.40 |
| 161–170 g/km | 86.52 | 173.04 | 77.87 |
| 171–180 g/km | 108.15 | 216.30 | 97.33 |
| 181–190 g/km | 129.78 | 259.56 | 116.80 |
| 191–200 g/km | 151.41 | 302.82 | 136.27 |
| 201–210 g/km | 173.04 | 346.08 | 155.74 |
| 211–220 g/km | 194.67 | 389.34 | 175.20 |
| 221–230 g/km | 216.30 | 432.60 | 194.67 |
| 231–240 g/km | 237.93 | 475.86 | 214.14 |
| 241–250 g/km | 259.56 | 519.12 | 233.60 |
| 251–260 g/km | 281.19 | 562.38 | 253.07 |
| 261–270 g/km | 302.82 | 605.64 | 272.54 |
| 271–280 g/km | 324.45 | 648.90 | 292.00 |
| 281–290 g/km | 346.08 | 692.16 | 311.47 |
| 291–300 g/km | 367.71 | 735.42 | 330.94 |
| >300 g/km | 389.34 | 778.68 | 350.41 |
Ukraina
- Cło: 10% wartości celnej. Auta elektryczne: 0%.
- Akcyza dla benzyny: 50 EUR × pojemność w litrach × współczynnik wieku do 3000 cm³, powyżej 100 EUR. Diesel: 75 EUR do 3500 cm³, powyżej 150 EUR. Hybrydy: 100 EUR ryczałtem. Elektryczne: 1 EUR za kWh baterii. Współczynnik wieku to wiek auta, minimum 1, maksimum 15.
- VAT: 20% od wartości celnej z cłem i akcyzą, od 1 stycznia 2026 także dla aut elektrycznych.
- Opłata na fundusz emerytalny przy pierwszej rejestracji: 3%, 4% lub 5% wartości opodatkowanej według dwóch progów powiązanych z minimum egzystencji (3328 UAH w 2026). Nie dotyczy aut elektrycznych.
Źródła są na stronie O nas.